但安—70项目遇到的挫折并没有就此而止，接下来的日子， 对于安—70来说便再次进入了一个仿佛如同梦魇一般的时代，在1995年到1997年的这三年的时间里，安—70飞机不停的在试飞过程当中出现各种稀奇古怪的问题，小的毛病也就不说了，在安—70飞机在试飞的过程当中遇到的最离谱的一次事故是，在某次试飞过程当中，这架正在试飞的安—70竟然与伴飞的安—71飞机直接在空中相撞，机组人员去不遇难，这架一号原型机安—70自然也就报废了。
飞机也能够在空中相撞，这也算得上是一桩奇闻了。
一直到安—70的第二架原型机开始飞之后，一直沉浸在迷雾之中的安—70项目才再次出现了转机，就在去年，也就是1999年春季，乌克兰国防部签订了购买首批5架批量生产的安—70运输机的合同，同年12月4日，俄罗斯政府批准为本国空军购买164架安-70运输机的计划。
这也是在历经了20多年的研究之后，安—70飞机终于首次赢得了订单。一切都看上去挺好，乌克兰军方下了订单了，俄罗斯军方也下了订单了，而且订单数目还是让安东诺夫设计局为止欢欣鼓舞的169架，单单是这些订单，足够安东诺夫设计局在未来相当长的一段时间内将小日子过的非常舒服了，而且俄罗斯方面也为批量生产安-70运输机做好了准备。
但老天似乎是看不惯安—70项目走的太顺利，就在乌克兰人和安东诺夫设计局觉得需要为止欢欣鼓舞的时候，俄罗斯人耍了乌克兰人一把，或者说借着飞机再次除了故障的机会，俄罗斯国人传出了一种声音，认为安—70飞机虽然看着数据不错，但并不能符合俄罗斯军方的使用要求。
如果说这个说法只是舆论方面发出的声音也就罢了，但事实上是，事情没有这么简单，这舆论的背后有一只手在推动着安—70项目向着安东诺夫设计局最不愿意看到的方向发展，俄罗斯政府方面在对待安—70的项目上态度也开始变得暧昧，此刻的安—70项目，再次变得岌岌可危。
“其实这全都是该死的俄罗斯人的艺谋诡计！”当向艾丽丝介绍安—70飞机的情况到这里的时候，基瓦的语气显得异常的气愤，“我们的安—70这款飞机非常棒！俄罗斯人之所以对安－70进行攻击，完全出于他们自己国内原因。要知道，俄罗斯的图波列夫设计局和伊留申设计局，是不希望乌克兰生产的飞机出现在本国的，他们希望他们国内的这块市场由他们自己来填补。他们的市场就只有那么大，如果俄罗斯军方购买了我们的飞机，他们自己就没有市场了。”
还有一点没有说的是，现在俄罗斯的军工企业也相当不景气，就算是强如图波列夫设计局和伊留申设计局这样的大型军用飞机设计强人，现在也到了生死存亡的关键时刻，在他们想来，既然你们军方是花钱，那为什么不照顾自己国内的企业？
当然，站在安东诺夫设计局的立场上，他们是绝对不会理解图波列夫设计局和伊留申设计局的做法的，他们只会对图波列夫设计局和伊留申设计局的做法破口大骂而已。
小晨曦和艾丽丝点点头，对于基瓦的这个说法心里头不置可否。虽然你的飞机的性能和数据看上去确实是非常的不错，但这么长的时间值搞出来两架原型机，虽然说有各种各样的原因，但总归是有些说不过去的。
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当大家对安东诺夫设计局整体上大概的参观了一圈之后，已经到了太阳偏西的时候，尽管基瓦已经知道艾丽丝集团就算是真的想要做点儿什么，也不可能这么快的就做出什么决定，但已经被穷怕了的基瓦，现在好不容易抓到这么一个机会，自然不会这么轻易的放过，就像是将要溺水的人一样，哪怕是又根稻草，他也会毫不犹豫的抓住的。
犹豫了再三之后，基瓦终于还是试探性的向艾丽丝问道，“艾丽丝小姐，您觉得我们安东诺夫设计局怎么样？”
“非常不错，”艾丽丝点点头，面对着基瓦的询问，艾丽丝并不吝啬于自己的赞美之词，“虽然你们现在遇到了些困难，但安东诺夫设计局底蕴还在，如果能够获得足够的资金和技术支持的话，安东诺夫设计局将会是世界上具有重要影响力的飞机制造公司之一。”
“当然，现在的安东诺夫设计局也是世界上非常有影响力的公司，但不得不承认的一点是，以为长时间没有得到资金和技术的支持，生产设备也美誉进行更新换代，你们安东诺夫设计局正在走下坡路。”在顿了顿之后，艾丽丝稍微提了提安东诺夫设计局所面临的现状。
说起来，艾丽丝的这话，已经相当的给安东诺夫设计局的人和乌克兰政府方面的人留面子了，安东诺夫设计局现在面临的情况哪里是正在走下坡路？说的稍微实在一点的话，可以说现在的安东诺夫设计局已经深陷于泥沼之中了。能不能走的出来，都是一个非常值得思考的问题。最起码无论是安东诺夫设计局还是乌克兰政府方面，暂时都没有看到安东诺夫设计局能够走出泥沼的希望。
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