“煮的，成不？给你三秒钟的时间考虑，一……”张岚开口道。
“就这么定了！”还没有等张岚喊出“二”来，里维斯已经火烧屁股一般的开了口，言语之中透露出掩饰不住的兴奋。
完了，张岚忍不住的一阵摇头，又一个可怜的被爱情给俘虏的孩子。
“张岚，看到我的那件粉蓝色的上衣放哪里去了么？”还没有等张岚挂上电话，正在起床穿衣服的艾丽丝冲着张岚喊道。
“我记得好像是放在衣柜里了，没有吗？我给你找找看。”刚刚还在为别人被爱情俘虏而默哀的张岚，立马屁颠屁颠的心甘情愿的充当自己的俘虏。
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“现在，我将隆重的向大家介绍我们三菱汽车最新的技术成果：全新一代动力结构的燃料电池汽车！”三菱自动车株式会社的展台上，三菱自动车株式会社的会长西冈乔正一脸激动的向来宾们介绍着三菱汽车的最新一款介于概念车和可以投入到实用之间的燃料电池汽车，经过化妆师巧妙的化妆之后，西冈乔的脸上看不出一丝的疲惫，也看不出一丝丧子之痛的感觉。
下面顿时一阵噼里啪啦的闪光灯的闪烁和照相机快门的声音，似乎下面的人对西冈乔的发言很感兴趣，在下面拍照的人当中，各种肤色的人都有，但无疑例外的全都端着各类专业相机，似乎全都是各大媒体的记者们，但如果仔细观察一下的话，可以发现其中似乎长着亚洲、确切的说是东亚面孔的记者多一些，而这些记者们的面孔如果是让中国人来分辨的话，那就会很惊奇的发现，居然绝大多数的面孔都是日本人！
“我们三菱汽车的这款燃料电池汽车，汇集了我们三菱汽车在汽车技术领域最新的、最先进的技术成果，”手中握着话筒，西冈乔正对着自己面前的众多记者们侃侃而谈，“在动力系统方面，这款车采用了全燃料电池作为动力，燃料以氢气作为能源，不仅符合了当前日益环保的要求，而且采用了氢气作为能源，排放产物只是水，没有任何的大气污染。但这并不是我们最骄傲的，让我们最感到骄傲的是，这款车的动力性能，相比于之前的燃料电池汽车得到了全面的提升。我们坚信，这款车，在不久的将来将会是一款可以和三菱汽车一直以来的骄傲：三菱Lancer Evolution齐名的重量级车型！”
西冈乔说的不错，但在这家伙啰啰嗦嗦的这么一大堆之后，这家伙一点都没有提及这款车的动力系统，到底能够为这款车提供多大的功率和扭矩。而且下面的记者们似乎也对对于一辆汽车来说最重要的两个指标避而不谈，只是一个劲的再问这款车在燃料电池的技术方面取得了什么样的进步，这虽然看上去一片热闹，但实在是太不正常了。
与三菱汽车的展台上一样，丰田、本田、铃木、大发、五十铃、三菱、富士斯巴鲁等等日系汽车厂商全都发布了自己的采用了燃料电池作为动力的新车或者概念车，这些新车和概念车，或者外形华丽、或者造型出人意料，给人的感觉，似乎就是在一夜之间，日本汽车界在车用燃料电池系统方面已经取得了让世人瞠目结舌的成就一般，颇有些当年中国刚刚解放的时候赶英超美的意思。
日系汽车厂商们对燃料电池汽车技术表现的是如此的狂热，就连隶属于福特汽车旗下的马自达汽车也不例外，他们也推出了自己基于燃料电池动力的概念车。
按照道理来说，福特汽车是马自达的第一大股东，马自达汽车自燃应该是应该紧跟自己的老板：福特汽车的身后行动才比较合适，毕竟马自达虽然是一家日系汽车厂商，但现在已经不能说它是日系汽车了，更应该说它是美系车和日系车的混血儿。但偏偏在这个时候，马自达这个混血儿也推出了推出了自己的燃料电池汽车的概念车，有点儿抽自己老板：福特汽车的脸面的意思，这多少让人觉得有些不可思议。
最起码很多从事汽车媒体的记者们就觉得有些不可思议，貌似他们马自达汽车现在最应该做的，应该是大力发展自己的转子发动机技术才对吧？
在在场的记者们看来，毕竟现在已经有了低成本大规模制取氢气的技术，制约着燃料电池汽车发展的关键环节就只剩下了技术因素，而马自达的转子发动机天生又是比较适合使用氢燃料的发动机类型的一种，哪怕是他们不发展燃料电池汽车，只是使用现有的转子发动机，在经过适当的改进之后也能够使用氢气作为燃料。
这也能够让马自达在将来的这场燃料技术革命当中占据一席之地，可以说他们马自达汽车在这场汽车新技术革命当中已经相对于其他日系汽车厂商们占据了一定的优势。
可马自达在这个时候推出自己的燃料电池概念车，心里到底是怎么想的呢？他们马自达没有必要放弃他们已经搞了几十年、已经非常熟悉的转子发动机技术，转而搞他们之前从来没有接触过的燃料电池汽车技术吧？
这一举动，怎么看都怎么不划算，不是明智之举，但奇怪的是马自达汽车偏偏就这么做了，马自达的这个举动，让所有看到了这一幕的人全都惊掉了一地的眼球和下巴。
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