在中高级越野车市场，一时之间艾丽丝“雪豹”越野车几乎是大杀四方、所向披靡、毫无对手，就算是号称是“世界车”的三菱帕杰罗以及三菱帕杰罗的强化版三菱Pajero Evolution也不例外，在“雪豹”的面前，也只有甘拜下风的份，虽然日本人很不情愿。
只是可惜“雪豹”越野车定位于中高级越野车市场，如果是定位于高级越野车市场的话，奔驰的G级车和丰田的陆地巡洋舰也将受到极大的冲击。即便是如此，很多在中高级越野车和高级越野车之间徘徊的购车者，也将自己的目光投向了艾丽丝“雪豹”越野车。
艾丽丝“雪豹”车队第一次参赛取得了这么优秀的成绩，很自然的，艾丽丝“雪豹”车队的各个赞助商们，也借着这个机会赚了个盆满钵满！尤其是当初算的上是对艾丽丝“雪豹”车队投下了巨额赌注的中石化下属的润滑油分公司，不但借着这次的机会，成功的迈进了国际高端润滑油市场，打开了自己的销路。在国内，经由中石化润滑油公司对于自己的产品是“达喀尔拉力赛冠军车队：艾丽丝‘雪豹’车队指定专用润滑油”的宣传，更是成为了很多对高档润滑油有需要的车主的首选润滑油。
国产润滑油就是低质润滑油的概念，伴随着艾丽丝“雪豹”车队在达喀尔拉力赛上所取得的成绩，在中石化润滑油公司的产品上消失的几乎是无影无踪，中石化润滑油公司的产品在短时间内成了国产高档润滑油的代名词。
仅此一点，据专家评估，中石化润滑油公司的品牌无形资产，至少增加了10个亿！这还不算是销售猛增带来的收入，总之，这次中石化润滑油分公司是赚大发了！而当初没有下了这个狠心。被中石化润滑油公司抢在了自己前面的中石油润滑油公司，据说他们的老总懊悔的揪掉了不少自己的头发。
尝到了甜头的中石化润滑油分公司，在当初还可以被称为是冒险选择的之后，这次毫不犹豫的再次对艾丽丝集团承诺，将来，无论是艾丽丝集团成立的任何一支车队，中石化润滑油供公司都将不遗余力的全利支持！
潜台词就是：嗯嗯，那啥，咱们大家有钱一起赚嘛！
看到艾丽丝“雪豹”车队的表现如此出色，随后艾丽丝集团赛车运动事业部长年以来的合作伙伴：米其林轮胎公司及其下属的百路驰路摊公司再次找上了门来，事情当然只有一个，商量新的赞助合同、一个合乎世界冠军身份的赞助合同。
双方再次对之前的合作协议进行了修改，米其林轮胎公司进一步加大了对艾丽丝车队的赞助力度，并在新的赞助条款当中规定：
第一，今后凡是艾丽丝集团成立的车队当中，米其林轮胎公司及其下属的轮胎公司均是该车队的首选轮胎赞助商；
第二，米其林轮胎公司及其下属的轮胎公司，将向艾丽丝集团下属的车队提供不低于艾丽丝公司所属车队所参加的、所在赛事当中被米其林轮胎公司及其下属的轮胎公司所赞助的车队的赞助金额；
第三，如果米其林轮胎公司及其下属的轮胎公司在艾丽丝公司所属车队参加的该项赛事当中、发现自己的竞争对手向其赞助对象所提供的赞助金额高出米其林轮胎公司及其下属的轮胎公司的话，艾丽丝车队有选择更换轮胎赞助商或者要求米其林轮胎公司及其下属轮胎公司提高赞助费用的权利。
第四；艾丽丝集团所属车队，要在所参加的赛事当中取得合乎米其林轮胎公司及其下属轮胎公司所赞助金额的成绩，否则米其林公司有权对赞助合同进行修改。
不修改也不成了，对于艾丽丝“雪豹”车队的抢眼表现，米其林知道，自己的竞争对手固特异轮胎公司和普利司通轮胎公司一直是在一边虎视眈眈。虽然据说艾丽丝集团对日本人没有什么好感，那么按说日本的普利司通轮胎公司应该是被排除在外的，但这样的事，米其林可不敢说死了，况且旁边还有一个固特异轮胎公司不是？
为了防止被自己的这两大竞争对手抢了先，米其林轮胎公司董事局一致同意：今后加大对艾丽丝集团下属各支车队的赞助力度。
这个消息对张岚来说真是个好消息，想到自己最近几年即将要参加的赛事：世界超级摩托车锦标赛、世界汽车拉力锦标赛、德国房车大师赛、世界房车大师赛、美国Champ Car World Series大赛、法国勒芒24小时耐力赛、达喀尔拉力赛汽车组和摩托车组的比赛等等一大堆的赛事，这也就意味着，这些钱不用艾丽丝集团自己掏多少，甚至只是赞助商们掏的钱，就足够应付车队的开销了。
怪不得各支车队都死命的提高自己车队的成绩，原来如此！不仅不赔钱，相反，搞好了这里面还很有赚头！
对于F1和MotoGP这两项汽车和摩托车界的两大顶级赛事，张岚暂时还没有打算进入，原因无他：倒并不是自己公司的技术力量不行，在成功的收购了考斯沃斯这一F1顶级发动机以及车身底盘供应商之后，加上自己集团赛车设计研发中心这么多年来对于摩托车赛车的潜心研究，技术上已经没有问题。只是这两项运动实在是太烧钱了，艾丽丝集团虽然有钱，但现在还不是白烧钱的时候，以后也不会做这种白给人送钱的傻事。
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