泰北战场，林秀轩与徐冲汇合后，迅速向北移动。他们得赶紧靠近主要战场，伺机给敌人沉重打击，但是清迈城防严密，如何渗透进去是一大难题，第二大难题在于，即使能进，也无非是林秀轩和秦小苏两个，可以造成多大破坏也很难说。
419通过监听，已经大致搞清楚了这次步步紧逼追击的，是由南机关组织的，南机关从失宠状态迅速崛起，现在控制着大约一个治安旅团兵力，就在后方搜索可能属于419的小组。为达成目的，甚至对难民进行了惨绝人寰的屠杀，无人机拍摄到了日军机枪阵地，对通过山谷人群的扫射。
不过现在不是找铃木报仇雪恨的时候，他们还得帮助褚亭长打好折关键一仗，这一仗成了，清迈至曼德拉的铁路就有一半在握了。
清迈的敌人目前被三面围困，各部日军挤压，靠的很近，加上指挥一直很畅通，使得野田始终可以左支右绌，阻挡褚亭长的进攻。而周有福的穿插始终只能深入一两公里，就会遭到夹击，不得不退却。面对这样一颗硬核桃，褚亭长也没有太好的办法，他始终对攻坚造成的伤亡有所顾忌。
与此同时正在进行的对曼德拉的围攻也面临一样的局面，张灵甫的军队已经伤亡七八千人，靠着后方强行补充在维持攻坚，而城内日军第4师团伤亡不足一千人。孙立人对仁安羌一带第2师团的攻击也伤亡颇重，而进展不大。
现在在东南亚展开反攻的这三驾马车，看起来都遇到了无法克服的困境，按照日军番号。褚亭长面对的14师团要比其余两个军对抗的部队要靠后，但是14师团加强了一个战车旅团，这是其他部队没有的。
这些天，美军的空中掩护重点，渐渐偏向了曼德勒和仁安羌一带，并非史迪威看不出褚亭长这里的重要，而是美军第10航空队实在吃不消在泰北的损失了。日军从泰国机场起飞，滞空时间很长，屡屡以逸待劳袭击美军，反而在缅北日军很少能堵到美国轰炸机。
林秀轩带着徐冲的部队，用了一夜时间向炮火震天的战场靠近，同时思考着如何帮助褚亭长。
无人机在靠近前线的一处僻静铁路支线上，发现了一辆隐蔽状态的装甲列车。虽然清迈至曼谷的铁路线为单线，但是沿途有一些小的闭合铁路线，原来的用处是会车时，给一方列车暂时停车用，但是目前铁路只靠一个方向行驶，这些线路就用来停靠装甲列车。这些列车在铁路空闲时，开上去巡逻，偶尔也担负一些运输任务，在下一班列车快到时，装甲车则从需要及时离开。
无人机将这一情况通报给了林秀轩，本意是让林远远避开这辆列车。不过林秀轩的一直倾向于用怪异方案，他突发奇想，觉得可以利用一下这列列车。
清迈是北方重要铁路枢纽，铁路线从城里穿城而过，直奔缅甸曼德拉。有这么一个铁家伙掩护，他在城里的行动的隐蔽性可就大大增加了，徐冲和他那些善战却不会日语的士兵，也可以在隐蔽状态下进入敌人腹地。已知，按照敌人目前的计划，已经在清迈聚集了大量军列，只等下一个周期，一起返回，如果可以把日本人最宝贵的火车头多干掉几个，可谓是釜底抽薪。
林秀轩的计划每每出人意表，这次他的计划，再次让419上程大洋和政委大吃一惊，双方讨论了一会儿，最终还是林说服了另两位，这个冒险计划，最合理的地方在于，日军放弃了铁路信号系统，使得铁路上任何一段，都不会有人搞得清这列装甲车属于那支部队。
他们悄悄靠上装甲列车，那列车正在一个简易停靠站加水。可以看到，列车由三节组成，第一节是装甲车头，第二节是装着75毫米榴炮炮塔的装甲车厢，第三节是装备了机枪塔的闷罐车厢。
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