观过大飞机的总装车间后,我们又参观了大飞机技术看着设计大楼里,几十间大型设计室,里面多则上百人,少则数十人。
到处是中外的设计师身影忙碌的场面,让几个和我一起来的大享奋个激动。几个老头好奇心极重,不断的问吴老各种问题,当他们听说整个大飞机项目的总投资要超过200美元的时候,都变得沉默了。
之后几个大享,没有人再说提供资金帮我的话了,随着参观的深入,几个老头对我的态度也跟着改变。集团成立周年的庆祝活动很简单,没有大张旗鼓。
集团只是给每个工作人员加了一个月的工资,并发给一张明信片,这是为了照顾外国设计师的习俗。没想到国内的设计人员也很看重每人一张的名信片。
吴老说:“不搞周年庆祝,是所俄科研人员的意见。他们说等大飞机飞上蓝天的时候,我们在开庆功大会,现在他们没有时间。”我一想也是当初集团成立的时候就没有一个科研人员来参加。
我和几位大享参观结束后,回到酒店休息。晚上吴越老先生来到宾馆找我汇报如意航空航天集团的情况。吴老年初已经同意出任,如意航空航天集团的总裁。
我和吴老先说些场面话后,开始了主题。吴老说道:“东强咱们客机的进度不快,一是大部分部件要在国外采购,二是设计人员几呼是对飞机重新设计的,好多改进的地方都得进行严格复杂的测式。
今年集团还建成了一座大型风洞。用来测试大飞机地飞行数据,现在飞机的外观基本上就定下来了。飞机最成功的地方就是飞机的宽机身!
经过对比安2256.4宽机身。大飞机设计人员,跟据客机比例,和我们掌握的先进焊接技术。将飞机机舱的宽度增加到7.2米,机舱高度增加到9.
飞机共分为上中下三屋。最下屋是货舱,中上两层是客舱,上层为头等舱设计,中层为经济舱设计。飞机最大载客量可达到540,飞机设计成功后将成为世界上最载客量最大的客运飞机。
东强和你说个好消息。军用运输机具我了解,进度比客机这面快多了,已经开始组装飞机地主要部件了。我们集团发动机研究中心,买回国内运十飞机上的涡扇八发动机的设计资料。
加上一些前苏联飞机发动机这方面的专家,和光燿实验中心最新研发出一种新型的合金扇叶,强度、韧性、耐高温性和叶片重量都超出了国外的相同产品。
也就是说我们仿造的安225,.u发动机设计。剩下的事情就是如何进快解决大飞机最关件地发动机地生产问题。
估计明年国产的安225可以试飞了。现在贝利亚科夫一直都在西安那边盯着。
东强上头对我们集团十分关注,上个月总书记去西安,专门看了我们集团军用运输机的制造工厂。当时你没在,总书记他说。‘美国刚成立的洛克西德.马丁公司承担了美国三分之二,地军火定单,世界上百分之四十的军火份额。美国管这叫承包商。我们是不是也要学着搞搞。”
吴老说完我心里一阵紧张,洛克西德.马丁,是什么成份我当然知道,美国的军用运输机c-130大力神中型运输机系>;c-141运输星远程喷气运输机;c-5银河重型运输机;c
战斗机f-;f-117夜鹰隐形战斗机;f-22禽35三叉戟jscs-3
马丁-玛丽埃塔30008226;玛丽埃塔8000ros-n星。马丁公司整的这些玩意,那个不是大名鼎鼎。马丁公司一年写下的软件程序,大大的超过了美国的微软公司。
洛克西德.马丁公司的背后是。洛克菲勒财团。洛克菲勒的身后是美国地共和党。难道国家有意让汉顺银行变成中国的洛克菲勒财团。
现在汉顺银行已经具备了财团的基本要素,就是规模还
些。不过要是再有几年,只要国家允许,必能成为勒那样的财团。
看来汉顺银行下步的发展有必要进入到一定地政治阶层,配合国家的发展也将自身快速成长。更何况我手中还有一张王牌,超级电池!这个足以改变世界发展的秘密武器!至于政治方面还是让王悍东在做我的代言人吧。
想到王悍东。让我又想起今年初和他订下来的那几件事,其中和如意航空航天集团有关的就是定位卫星的事情。便问吴老道:“吴老,春节过后我们集团进行的定位卫星项目,事情现在开展的怎么样了。”
吴老说道:“东强你可真是个甩手掌柜,找你人都费老劲了。说你在香港,我和田总裁每次通话你都不在。田红总裁可能也给你说了一些情况,现在定位卫星的事情开展地还不顺利。
我们集团新成了航天器材研发中心。目前正从国家相关部门接收资料和人员。预计到明年才可能进入到正常运行!咱们这个中心的主任叫王光亚,是一名留美博士,是发改委王悍东主任介绍过来地。”
王光亚这人也有点意思。他父亲是一名抗美援朝时期的一名老志愿军,王光亚父亲许多战友都牺牲在那场战争上,所以老人家十分痛恨美国。
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