个晚上部署这么多军队,空军与6航的运输机部队累得够哦
万日黎明,运输工作还在继续进行。
在主力炮兵部署到个之后,主要运送的就是作战物资。
从后勤角度考虑,这几乎是一个无法完成的任务。
3个军的4个炮兵旅,实际兵力规模相当于个炮兵旅第7乃炮兵旅的编制太“野蛮”了。如果所有电磁炮以最大度开火,能在打手 时内投出8万吨炮弹!即便按照正常战斗度,既每门炮每分钟射4炮弹,打4分钟停6分钟让轨道冷却,也能在时的弹药消耗量都在刃四吨左右。一场大规模装甲会战的持续时间在心卜时左右,如果打得不顺利,则有可能持续出小时,炮兵承担一半的支援任务,需要提前准备好4万吨到8万吨炮弹。一列挂凹节车皮的列车一次能够运送四吨弹药,需要列车才能送来8万吨炮弹。
从瓦拉纳西到马尼格布尔,每天最多开出四小列车。毫无疑问,铁路运输满足不了前线作战需要,只能继续动用空运力量。
实际情况是,为了预防万一,袁晨皓要求后勤部队在战役开始前,将至少力万吨弹药运到马尼格布尔,并且做好紧急运送万吨弹药的准备工作。也就是说,如果战斗在万日中午爆,就算动员所有运输力量,也只能向前线运送旧万吨炮弹,而且运送弹药的列车不可能在这斤,时候全部返回瓦拉纳西。
不得已,后勤部队只能派出所有力量,包括刃五辆炖级的载重卡车。
这些载重卡车原本是为巴特那的战争难民运送人道主义救援物资的,其中近半数还不属于共和国6军,是孟加拉国6军的“财产。”在强行征调的情况下,孟加拉国6军不但没有怨言,反而派出卡车司机积极配合。这让裴承毅很欣慰,在写战斗报告的时候,他还特别强们了孟加拉国6军提供的支援与帮助。
中**队全力向马尼格布尔运送作战物资,立即引起印军重视。
毫无疑问,大会战就要开始了。
再三衡量利弊之后,古吉拉德让博帕尔集团军在穆尔瓦拉西面大约凹千米处的达莫停了下来,随后命令法塔赫布尔集团军转向南下,前去攻打班达。
可以说,这是古吉拉德的“常挥
虽然反应度慢了一点,但是在法塔赫布尔集团军南下之后,需要头痛的就不是古吉拉德,而是裴承毅了。换句话说,如果甲突击旅挡不住法塔赫布尔集团军,让印军控制了班达,甲突击旅与勒乃装甲突击旅只能各自为战。古吉拉德让法塔赫布尔集团军攻打班达,就是要分割77军。接下来,第巩装甲突击旅就得用打手 个主力集团军。
这样的战斗,还有打的必要吗?
当然有必要,而且很有必要!
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